REISETOURER R 600
Mit dem 600er-Modell können Sie die Faszination von Höchstleistung erleben: Die Shimano (Deore XT) 18-Gang-Kettenschaltung mit gedichteten Kugellagern, Umwerfer und Gelenken sorgt für dauerhafte Präzision. Der extrem leichte Nabendynamo zeigt höchste Effizienz – im Zusammenspiel mit dem hellsten auf dem Markt verfügbaren Scheinwerfer. Sattelstütze und Lenker-Vorbau sind stufenlos verstellbar und garantieren perfekte Ergonomie bei höchster Belastbarkeit.
REISETOURER R 600
Mit dem 600er-Modell können Sie die Faszination von Höchstleistung erleben: Die Shimano (Deore XT) 18-Gang-Kettenschaltung mit gedichteten Kugellagern, Umwerfer und Gelenken sorgt für dauerhafte Präzision. Der extrem leichte Nabendynamo zeigt höchste Effizienz – im Zusammenspiel mit dem hellsten auf dem Markt verfügbaren Scheinwerfer. Sattelstütze und Lenker-Vorbau sind stufenlos verstellbar und garantieren perfekte Ergonomie bei höchster Belastbarkeit.
REISETOURER R 600
- Kernledersattel Brooks B17 Imperial, mit historischer (registriert 1890) Entlastungsöffnung im Mittelbereich
- Harmonisch integriert: die leichte und leistungsstarke Luftpumpe
REISETOURER R 600
| Rahmen | WANDERER, Chrom-Molybdän-Stahl, konifiziert. Gebogenes Oberrohr mit zwei Radien. Zusätzliche Hinterbaustrebe bei Damenversion. |
|---|---|
| Rahmenhöhe | Damen: S = 48cm, 26Zoll M = 53cm, 28Zoll L = 58cm, 28Zoll. Herren: S = 48cm, 26Zoll M = 52cm, 26Zoll L = 56cm, 28Zoll XL = 60cm, 28Zoll. |
| Lenker/ Vorbau | Extrem leichter Syntace-VRO-Lenker und passender VRO-Vorbau (6°) mit stufenlos verstellbarem System. Beides aus schwarz-anodisiertem, hochlegiertem Aluminium. Breite Lenker: 600mm. Griffwinkel 16°. Stufenlose Vorbau-Längen von 55-160mm. |
| Sattel | Kernledersattel Brooks B17 Imperial, mit historischer (registriert 1890) Entlastungsöffnung im Mittelbereich. |
| Sattelstütze | Auf drei Ebenen separat einstellbare Patentstütze von NC17 (Meisterstück). Neigungswinkel stufenlos verstellbar. Größenskala am 350-mm-Schaft. |
| Nabe hinten/ Schaltung | Shimano (Deore XT) 20-Gang-Kettenschaltung mit gedichteten Kugellagern, Umwerfer und Gelenken für dauerhafte Präzision. Hohe Steifigkeit durch verbreiterte Querschnitte. Breites Übersetzungsverhältnis (46-34/11-32) trotz 2-fach-System. |
| Reifen | 50mm breiter Schwalbe-Reifen (Marathon Dureme Evolution) vereint leichte Bauweise mit engmaschig gewebten Vectranfasern und sicheren Pannenschutz durch Ceramic Schutzgürtel. Vielseitiges Profil. |
|---|---|
| Bremsen | Vollhydraulische Felgenbremse von Magura (HS 11 NEW). Geschlossenes System auf Mineralölbasis, nahezu wartungsfrei. Composite-Bremsgriff mit Aluminiumhebel. Fünf Jahre Garantie auf Dichtheit von Griff, Zylindern und Zange. |
| Lichtanlage | Schmidts Nabendynamo SONdelux und Edelux-Scheinwerfer verbinden geringste Leerlaufverluste in der Nabe mit höchster Helligkeit (80 Lux), großflächiger Ausstrahlung und maximaler Langlebigkeit (Fünf Jahre Garantie). Hochglanzpoliertes Aluminium mit Standlichtfunktion und Sensortechnik. |
| Gepäckträger | Aus Chrom-Molybdän-Stahl gefertigter Tubus-Gepäckträger (LOGO) mit Edelstahl-Federklappe. Bietet maximale Festigkeit bei geringem Gewicht. Bis 40kg belastbar. Option: Gepäckträger vorne (Lowrider) „Tubus Tara“ aus Chrom-Molybdän-Stahl für bis zu 15kg Zuladung. |
| Gewicht | Ca. 15,4kg |
| Preis | 1.999,00 Euro |
SPORTTOURER S 400 Damen
| S | M | L | |
| Rahmenhöhe | 48 | 53 | 58 |
| Laufradgröße | 26 Zoll | 28 Zoll | 28 Zoll |
| Vorbaulänge | S | M | L |
| Kurbellänge | 170 mm | 170 mm | 175 mm |
| Körpergröße | 151 - 168 | 164 - 182 | 179 - 194 |
SPORTTOURER S 400 Herren
| S | M | L | XL | |
| Rahmenhöhe | 51 | 54,5 | 58 | 61,5 |
| Laufradgröße | 26 Zoll | 26 Zoll | 28 Zoll | 28 Zoll |
| Vorbaulänge | S | M | M | L |
| Kurbellänge | 170 mm | 170 mm | 175 mm | 175 mm |
| Körpergröße | 160-173 | 170-185 | 180-192 | 189-201 |
